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下面附上一則新聞讓大家了解時事
爐渣矇混水泥全台亂竄！工程會要「漸進」評鑑全台300家預拌混凝土廠
:
爐渣等事業廢棄物矇混水泥全台流竄，檢調今年3月再度發現，台南柳營一家環保科技公司，以合法掩護非法，將事業廢棄物賣給高屏的預拌混凝土廠，有些地方民代經營的預拌混凝土廠，甚至將事業廢棄物，以「低強度水泥」之名回填農地，甚至埋在屏東枋寮等石斑魚養殖專區旁邊，由於全台合法的預拌混凝土廠家數高達300多家，其使用的砂石、水泥粒料來源，長期以來始終沒有建立溯源機制，儼然成為台灣非法事業廢棄物去化最大的黑數。
台灣爐渣等廢棄物，以「低強度水泥」之名非法掩埋農地問題嚴重，部分指標性公共工程包括松菸文創在內，都發生水泥摻雜爐渣的案例，為了提升工程單位使用信心，前行政院長林全任內曾要求經濟部及環保署，落實事業廢棄物溯源管理的「履歷制度」，工程會方面則配合修訂《公共工程施工綱要規範》，要求未來公共工程優先使用轉爐石等爐渣資源化產品，希望未來4年的前瞻基礎建設，能夠帶動事業廢棄物循環再利用的機制。
儘管工程會當初開放轉爐石資源化再利用公共工程，排除地下水位偏高或有泡水之虞的施工區域，然而一直到最近，台灣各地仍有不肖混凝土業者，以低強度水泥名義，將爐渣埋在屏東枋寮水產養殖區等區域。
台中捷運工程廠商「巨力」 混凝土粒料成分，未按照公共工程契約規範
彰化地檢署查獲巨力混凝土廠混凝土配比不符規範，台中市政府日前說，巨力是台中捷運綠線協力商之一，定期檢驗未發現不合格混凝土，但已暫停業者供料資格，配合檢調單位調查。
台中市政府日前發布新聞稿表示，台中捷運綠線工程由台北捷運局台中工程處監造管控，經向中工處了解，巨力混凝土廠（大里廠）是綠線910/930兩區段工程的協力廠商之一，廠內購買水泥用量配比均會定期查驗，確定是否符合捷運綠線工程標準。今年5月台中捷運綠線工程混凝土協力廠商「巨力」，竟然還被彰化地檢署查到，混凝土粒料成分，未按照公共工程契約規範。
政院準備推動預拌混凝土評鑑與砂石標章
公共工程委員會副主委顏久榮表示，為了建立起國內預拌混凝土廠原料的溯源機制，行政院政務委員吳澤成上任以來，即推動預拌混凝土試評鑑機制。
為了建立起國內預拌混凝土廠原料的溯源機制，行政院政務委員吳澤成上任以來，即推動預拌混凝土試評鑑機制。圖中為砂石車正載運著砂石前往工地。（資料照，李佳穎攝）
營造廠選「合格」混凝土業者 招標評選可加分
何育興表示，國內的預拌混凝土，目前的主要用途為公共工程與民間工程，相關單位對於預拌混凝土的砂石比率、水泥強度都有相關要求，工程會方面目前已委託台灣營建研究院，評估相關評鑑制度，如何與公共工程採購案進行結合。目前國內營造商投標公共工程時，可以選擇在投標書上填寫混凝土廠商在內的協力廠商，也可以在施工以後，再向招標單位申報協力廠商。未來評鑑制度上路後，營造廠商若選擇「合格」混凝土業者，招標單位在評選過程，可以酌予加分。
不過，台灣有高達300多家預拌混凝土廠，不少混凝土廠還與黑道掛勾，工程會現階段只能採取「漸進」方式推動預拌混凝土廠評鑑，工程會表示，工程會今年下半年預計與台灣區預拌混凝土同業公會會員合作，先完成15廠商的評鑑，評鑑結果將放在工程會官網上，作為政府與民間機構遴選廠商的依據。
王偉光：明年將輔導國內2-3家預拌混凝土廠，建立一條龍生產履歷
「砂石標章」的推動，同樣也是浩大工程，經濟部礦務局科長王偉光表示，礦務局先前委託台灣營建研究院，針對全台400多家砂石業者進行評鑑，目前為止，已經有6家砂石場取得「合格」評鑑，由於目前取得標章的廠商仍屬少數，行政院工程會方面評估，要等到一定規模廠商取得「合格」評鑑後，才會把「砂石標章」跟政府採購制度進行結合。
王偉光表示，根據行政院方面的規劃，明年工程會與礦務局，將會輔導國內2-3家預拌混凝土廠，從砂石、再生粒料到水泥的使用，建立起一條龍的生產履歷，由工程會、礦務局與營建署，共同對公民營事業使用材質進行把關。（推薦閱讀：鋼鐵業爐渣堆積如山求助環保署 工程會修法優先使用「資源化產品」）
王偉光表示，在莫拉克風災以後，國內河川砂石的開採，已經全面禁止，國內的預拌混凝土廠，目前使用的砂石料源雖然合法，但有些可能透過非法管道取得轉爐石等事業廢棄物，政府建立砂石溯源管道目的，就是要透過生產履歷的建立，把不良的物質排除，讓品質最好的原料，用在攸關公眾安全的公共工程上。
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遊客大舉入侵威尼斯 租金暴漲、汙染多
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義大利威尼斯是知名觀光勝地，當地經濟是靠遊客撐起來的，但卻也帶來不少困擾，像是民宿越開越多導致當地房屋租金連年飆漲，再加上郵輪帶來的廢氣，讓居民的健康亮起紅燈。
威尼斯的運河、貢多拉和古色古香的建築，對觀光客來說非常具有吸引力。
觀光客：「感覺像是回到時光隧道，像是你回到舊時光體驗過去的生活。」
也有不少亞裔的新人大老遠飛來這拍婚紗，要把威尼斯的美景留存在美好回憶中，但這些不斷湧入的觀光客跟載著他們來的郵輪讓威尼斯人受不了了，怒火已被點燃。
記者旁白：「我注意到巨大的船隻讓城市的歷史遺址顯得矮小，每天有9艘郵輪駛進威尼斯心臟地帶。」
抗議民眾：「你們破壞了我們的假期、破壞了我們的歷史遺址，滾蛋，不要再回來了，因為我們不歡迎你。」
受害最深的是沒有自己房子，需要租屋的威尼斯人，因為屋主發現短租給觀光客賺的比較多。
欲租屋民眾馬提奧：「這是場災難因為沒人想把公寓租給威尼斯人，屋主比較想把房屋租給算週、算月的租屋者，這樣他們賺比較多。」
馬提奧一家的租金，一個月約3萬2000多台幣，可使用的空間大約有15坪、只有一個房間。
欲租屋民眾馬提奧：「這是我的房間，有一間浴室，我女兒也討厭這裡，她當然需要自己的房間。」
威尼斯是個沒有船，居民就無法正常生活的地方，這樣讓生活成本變得較為昂貴。
欲搬離居民：「每樣東西都變得比較貴，蔬菜、肉、所有東西，因為東西要運來這花費較貴，他們要靠汽車、卡車、還有船，這會讓成本變高。」
要在威尼斯租房對本地人來說實在是難上加難，因此很多人選擇離開美麗水都回到本島。
旁白：「平均來說，一天有2位威尼斯人離開他們的家鄉，在本島的房租只要威尼斯的1/4、生活品質也比較好。」
離開威尼斯雖然少了美景可看，但至少不用忍受大船開入港所帶來的廢氣。
當地居民：「居民因城市被破壞付出代價且身體變差，這都是因為大船的關係。」
也不用在忍受幾乎24小時都有人在住家附近吵鬧，生活周遭全都是變成賣紀念品的小店或更糟的是有人在家門口大小便。
欲租屋民眾馬提奧：「我們執行了一個活動告訴觀光客要尊重威尼斯。」
威尼斯市議會也祭出禁令，不可以在樓梯通道吃東西不可在運河游泳、不可餵鴿子等等，試圖維持市容乾淨，但這還需要全球遊客發揮公德心才能讓水都恢復昔日容貌。
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